BMW resmi memperkenalkan M3 CS Handschalter, varian khusus yang mengutamakan sensasi berkendara murni. Mobil ini hadir dengan transmisi manual enam percepatan dan penggerak roda belakang.
Dibandingkan M3 CS standar, tenaga turun signifikan dari 543 hp menjadi 473 hp. Torsi juga berkurang dari 479 lb-ft menjadi 406 lb-ft.
Meski tenaga berkurang, para penggemar justru menyambut positif. Sebab, Handschalter menawarkan pengalaman mengemudi yang lebih otentik dan ringan.
Varian Paling Ringan di Kelas M3
M3 CS Handschalter menjadi varian M3 paling ringan di jajaran saat ini.
Bobotnya berkurang hampir 75 lbs (34 kg) dibanding M3 penggerak roda belakang standar jika dilengkapi rem karbon-keramik opsional.
BMW juga melakukan penyesuaian khusus pada kemudi, sasis, dan respons mesin. Mobil ini menggunakan peredam kejut yang sama dengan M4 CSL serta pengaturan camber roda yang khas.
Akselerasi 0-60 mph (96 km/h) tercatat 4,1 detik, dengan kecepatan tertinggi dibatasi 180 mph (290 km/h).
Secara eksterior, fitur karbon melimpah seperti pada M3 CS biasa. Mulai dari atap, kap mesin, splitter depan, kaca spion, diffuser belakang, hingga spoiler belakang.
Di dalam kabin, jok bucket M Carbon menjadi standar.
Pembeli dapat memilih warna Isle of Man Green atau Black Sapphire metallic tanpa biaya tambahan, sementara Imola Red dan Techno Violet metallic dikenakan biaya $4.500.
Produksi akan dimulai Juli dalam jumlah sangat terbatas. Peluncuran resmi dijadwalkan pada 23 Mei di Petersen Automotive Museum, Los Angeles.
Mobil ini hanya dijual di Amerika Serikat dan Kanada. Harga mulai $107.100, belum termasuk biaya pengiriman $1.350.
Sebagai perbandingan, M3 sedan 473 hp 2027 dibanderol $79.300, sedangkan M3 CS 543 hp 2024 di tahun terakhirnya seharga $118.700.
BMW sebelumnya telah menggunakan nama Handschalter pada Z4 M40i beberapa tahun lalu, yang juga hadir dengan transmisi manual.
Kini, M3 CS Handschalter menjadi model terbaru yang mengusung filosofi yang sama, yaitu memberikan pengalaman berkendara yang lebih terlibat bagi pengemudi.
Meskipun tenaga berkurang, varian ini tetap menggunakan mesin 3.0 liter twin-turbo inline-six yang sama dengan M3 CS biasa.
Perbedaannya terletak pada pembatasan output tenaga agar sesuai dengan transmisi manual dan penggerak roda belakang.
Dengan bobot yang lebih ringan dan penyesuaian sasis khusus, M3 CS Handschalter menawarkan handling yang lebih responsif dan menyenangkan, terutama di jalan berliku.
Para puritan menganggap pengorbanan tenaga sepadan dengan pengalaman mengemudi yang lebih murni.
