Volkswagen resmi mengoperasikan lini pembongkaran kendaraan berbasis industri pertama yang terintegrasi langsung di fasilitas manufaktur Zwickau.
Langkah ini menandai pergeseran rantai pasok otomotif global karena pabrikan tidak hanya merakit mobil baru, tetapi juga membongkar kendaraan pre-series dan end-of-life.
Tujuannya menyelamatkan komponen asli OEM dan bahan baku bernilai tinggi.
Kapasitas dan Metode Manufaktur Terbalik
Melalui skema manufaktur terbalik, Volkswagen menargetkan kapasitas pemrosesan awal 4.100 kendaraan per tahun mulai 2027 dengan sistem dua shift.
Kapasitas itu diproyeksikan melonjak hingga 15.000 unit kendaraan per tahun pada 2030.
Lini ini juga mendukung ketersediaan suku cadang bekas berkualitas bagi konsumen secara global.
Pembangunan lini memanfaatkan infrastruktur pabrik yang sudah ada secara efisien.
Pengoperasian lini dengan delapan stasiun kerja diselesaikan hanya dalam sembilan bulan, atau tiga bulan lebih cepat dari jadwal semula.
Tim teknis merelokasi dan memanfaatkan kembali peralatan standar dari jalur perakitan mobil reguler untuk menekan biaya investasi.
Proyek ini melibatkan pelapisan ulang lantai seluas 1.200 meter persegi dan pemasangan struktur baja seberat 94 ton.
Jalur listrik arus tinggi sepanjang 100 meter juga digelar, sementara 100 karyawan telah mengikuti pelatihan ulang.
Suku cadang bekas bergaransi OEM yang diselamatkan dari jalur ini sudah mulai didistribusikan resmi melalui jaringan dealer, bengkel perbaikan, dan peritel komponen sejak pertengahan tahun ini.
Fasilitas ini didesain merespons ketatnya kuota recyclate bahan plastik dan material daur ulang otomotif yang mulai diberlakukan pada 2032.
Kalkulasi teknis Volkswagen menunjukkan material plastik yang dipulihkan dari satu kendaraan bekas dapat menyuplai bahan baku plastik untuk memproduksi hingga tiga unit mobil baru.
Untuk memantau pemisahan bahan baku secara akurat, Volkswagen mengimplementasikan platform data modern serta aplikasi kecerdasan buatan.
Sistem cerdas ini melacak dan mengontrol aliran material secara real-time, memastikan setiap komponen yang dilepas tercatat dengan presisi tinggi.
Divisi daur ulang baru ini diproyeksikan menyerap hingga 1.000 tenaga kerja ahli dalam jangka panjang.
