Nissan baru saja memperbarui lini kei van mereka, Clipper Van dan Clipper Rio, untuk tahun 2026.
Kedua model ini sebenarnya adalah versi rebadge dari Suzuki Every dan Every Wagon yang hanya dipasarkan di Jepang.
Sejak 2015, platform dasar kendaraan ini tidak banyak berubah. Namun, untuk 2026, Nissan memberikan penyegaran ringan dan menambahkan konversi kamper resmi pabrik yang cukup menarik.
Paket Multi Rack: Kamper Mikro yang Fleksibel
Fitur utama pembaruan ini adalah varian Clipper Van "Multi Rack" yang dikembangkan oleh divisi Nissan Motorsports & Customization (NMC).
Paket ini menyasar penggemar overlanding dan usaha mobile dengan konversi mikro-kamper yang didukung pabrik.
Paket Multi Rack mengubah area kargo belakang menjadi ruang yang dapat dikonfigurasi.
Van ini dilengkapi rak samping baja tugas berat, papan pasak terintegrasi untuk peralatan, braket serbaguna, dan lantai utilitas anti-noda yang tahan banting.
Untuk kebutuhan berkemah, Nissan menyediakan alas tidur multi-bagian opsional.
Alas ini dapat dilepas seluruhnya atau diatur pada empat ketinggian berbeda, mengubah van mungil ini menjadi kamar tidur bergerak dengan permukaan tidur yang datar.
Penyegaran Tampilan dan Fitur
Selain perlengkapan kamper, Clipper Van dan Clipper Rio mendapatkan perubahan visual dan peralatan kecil.
Clipper Van memiliki bumper depan baru, gril hitam, dan kap spion senada, masih menggunakan velg baja 12 inci.
Clipper Rio tampil lebih sporty dengan bumper berbeda, kluster lampu depan lebih gelap, gril dengan sisipan krom, side skirt, spoiler atap, dan velg alloy 14 inci.
Tersedia juga warna baru Majestic Deep Gray. Berbeda dengan Suzuki Every yang memiliki trim J Limited, versi Nissan tidak menawarkan gaya off-road.
Di dalam kabin, terdapat speedometer digital standar yang menggantikan analog. Nissan juga menerapkan jok berbahan kain serba hitam.
Khusus Clipper Rio, kaca depan dan jendela depan memiliki penyerapan panas lebih baik, dilengkapi setir berpemanas standar.
Peralatan keselamatan juga dimutakhirkan.
Fitur ADAS seperti Lane Departure Prevention Assist dan Sign Recognition kini standar, bersama dengan Intelligent Emergency Braking dan Misstep Collision Prevention Assist yang ditingkatkan.
Mesin dan Harga
Kedua model tetap menggunakan mesin 658cc tiga silinder dari Suzuki. Versi naturally aspirated menghasilkan 48 hp (36 kW) dan dipasangkan dengan manual 5-percepatan atau CVT.
Versi turbo naik menjadi 63 hp (47 kW) dan hanya dengan CVT. Kedua mesin bisa dipilih dengan penggerak roda belakang atau all-wheel drive parsial.
Harga Clipper Van yang diperbarui berkisar dari ¥1.454.200 hingga ¥2.167.000 (sekitar Rp145 juta hingga Rp216 juta).
Clipper Rio lebih mahal, ¥2.135.100 hingga ¥2.362.800 (Rp213 juta hingga Rp236 juta).
Paket Multi Rack dijual ¥2.238.500 hingga ¥2.629.000 (Rp224 juta hingga Rp263 juta).
Varian kursi roda Chair Cab dibanderol ¥2.482.000 hingga ¥2.622.000 (Rp248 juta hingga Rp262 juta).
Bagi yang lebih suka kei truck, Nissan juga menjual Clipper Truck yang berbasis Suzuki Carry dan telah menerima pembaruan gaya dan peralatan sebelumnya.
Perlu dicatat bahwa Clipper Van dan Clipper Rio merupakan rebadge dari Suzuki Every dan Every Wagon yang sudah dipasarkan sejak 2015.
Untuk 2026, Nissan memberikan penyegaran ringan pada tampilan dan fitur, serta menambahkan paket Multi Rack yang didukung pabrik.
Paket ini dikembangkan oleh divisi Nissan Motorsports & Customization (NMC) dan menawarkan konfigurasi kargo yang fleksibel dengan rak baja, papan pasak, dan lantai anti-noda.
Selain itu, kedua model tetap menggunakan mesin 658cc tiga silinder dari Suzuki, dengan pilihan naturally aspirated 48 hp atau turbo 63 hp.
Transmisi manual 5-percepatan atau CVT tersedia, begitu pula pilihan penggerak roda belakang atau part-time four-wheel drive.
