Kondisi Lalu Lintas Kapal Saat Ini
Perusahaan data dan analitik Kpler melaporkan bahwa 131 kapal melintasi selat antara Jumat dan Senin, termasuk 39 penyeberangan pada Senin.
Sebagai perbandingan, sekitar 100 hingga 130 kapal per hari melintas sebelum perang.
Sebagai bagian dari kerangka kerja sementara Iran-AS, Iran mengatakan akan melakukan pekerjaan pembersihan ranjau dalam 30 hari dan menghilangkan "hambatan teknis dan militer" bagi pelayaran.
Rute utama tengah Selat Hormuz masih ditambang dan tetap ditutup. Kapal-kapal menggunakan rute utara yang lebih kecil melalui perairan Iran dan rute selatan melalui perairan Oman.
Kpler mencatat bahwa "kewaspadaan masih jelas" terlihat pada banyak kapal yang mematuhi rute yang ditentukan Iran atau mencoba menyembunyikan posisi dan identitas mereka dengan mematikan transponder.
Ancaman Tol dari Iran dan AS
Pada awal perang, Iran mengancam akan menyerang kapal yang mencoba menggunakan Selat Hormuz tanpa persetujuannya dan mulai memeriksa kapal dalam skema bayar-untuk-lintas yang disebut analis pelayaran sebagai "tol".
>>> Trump: Dana Iran yang Dibekukan Akan Dikelola Rekening Escrow AS
Iran juga menuntut hak untuk memungut tol sebagai prasyarat untuk melepaskan cengkeramannya di selat tersebut.
Meskipun pemerintahan Trump menjatuhkan sanksi pada Otoritas Selat Teluk Persia, Trump pada Sabtu mengisyaratkan AS bisa mengenakan tol sendiri.
Analis pelayaran menyatakan keterkejutan atas seberapa besar kendali yang diberikan kesepakatan awal kepada Iran.
"Hampir semua kekuasaan diberikan kepada Iran untuk menentukan pengaturan ke depan," kata Philip Belcher, direktur maritim Intertanko.
Pakar: Tol Melanggar Hukum Maritim
Memungut tol di selat dapat melanggar prinsip abadi perdagangan maritim internasional: kebebasan navigasi damai.
Konsep ini dikodifikasikan oleh Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS) yang mulai berlaku pada 1994.
